美国陆军也有舰队!几十年来第一次装备新舰艇!

摘要: 图注:MSV(L)支援舰设计想象图,它可以运输M1A2主战坦克等陆军重型装备 说起美国作战舰艇,大家都会先想

11-08 23:33 首页 兵工科技


图注:MSV(L)支援舰设计想象图,它可以运输M1A2主战坦克等陆军重型装备

 

说起美国作战舰艇,大家都会先想到独步天下的美国海军及其强大的航母战斗群,以及有着“第二海军”美誉的海军陆战队及其强大的两栖攻击舰战斗群,更“资深”的军迷,还会继续指出美国海岸警卫队也是美国的一支海上劲旅。但很少有人知道,其实美国陆军也拥有自己的军用舰只,而且自越战以来,这支部队就基本没有像样地更新过新舰了,是一支不折不扣的“爷爷”级舰队。不过近日终于传来了一个好消息,美国国防部批准了陆军新型“机动支援舰”研制建造计划,美国陆军有望几十年来第一次用上新舰艇!

 

目的是为了替代越战老式机械化登陆艇

美国陆军平常远程机动投送,主要依赖于国防部军事运输司令部、美国海军和海军陆战队所属的运输和两栖舰船,但由于美国各个军种之间一直存在“独立山头”和自成体系倾向,为了保证战时可靠的两栖投送和运输,美国陆军坚持保留了一支以两栖运输舰艇为主的舰队。

越战时期研制和装备的“老爷爷”级装备LCM-8机械化登陆艇就是美国陆军两栖运输舰队中的骨干,这种老式登陆艇长12.2米,宽4.3米,巡航速度25节,能在满负载60吨装备和人员的情况下航行190海里。但该艇最早服役于1959年,该舰艇设计和装备之初,陆军甚至没有“主战坦克”这种主战装备。因此可想而知LCM-8登陆艇不但老迈,而且根本难以满足陆军运输人员和现役装备的需求,它根本无法运输全重超过60吨的M1A2主战坦克。而运输坦克,是机械化登陆艇最起码的任务要求。

图注:越战中的LCM-8

 

为了替代LCM-8,研制更大型、运输能力更强的两栖运输舰艇,美国陆军在几年前做出过尝试,它租用了澳大利亚船企制造的两艘HSV高速双体船,并将其定名为“战区支援舰”TSV,打算大量生产,用其执行“战区内运输”任务。但由于这种新型双体船故障多,可靠性差,而且仅具备“港到港”之间快速运输装卸能力,不具备进行岸滩投送的能力,因此不能充分满足陆军要求。HSV中的一艘(HSV-2号)被转租给阿联酋海军,被反舰导弹击毁,又暴露出该舰的另一缺陷——防护能力太差。

为此,美国陆军开始了MSV机动支援舰研制计划,提出了一份“为期10年时间,9.798亿美元研制经费”的竞标合同,并希望在未来四年里能够全面展开工程制造开发(EMD)工作,进入实质性研发制造阶段。

 

新舰艇的能力要求

据估计,其中最早展开的,打算替代LCM-8机械化登陆艇的MSV(L)新型机动支援舰,应该是整个MSV支援舰项目中的轻型型号。用于陆军主战装备和少量人员的快速投送。该舰以英国BMT公司著名的CAIMEN系列登陆艇为基础和蓝本,大幅改进设计而成。该舰放弃了此前美军非常感兴趣的“小水面线双体船”布局,回归单体船型,可靠性更高。

从外形看,该舰艇延续了传统坦克登陆舰艇的布局,驾驶室和舰桥后置,舰体中间中空,采用全敞开甲板,舰体中前段全部用来放置装备和人员,从假想图来看,一艘MSV(L)轻型机动支援舰,可以运输两辆M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克。

MSV(L)机动支援舰拥有先进的运输、吊装和转运转接设备,不但可以在设施完备的深水港、海军基地进行人员、装备快速运输,还能在内河水道、岸滩、海岸线和战时被摧毁的设施不善的港口进行装备装运和投送,该舰不但能同时运输2辆M1A2“艾布拉姆斯”主战坦克,或2辆全副防护装备的“斯特瑞克”轮式步兵战车,还能一次运输4辆联合轻型战术车辆JLTV。

 

结语

美国陆军对MSV项目寄予厚望,称其将“恢复我军进行战区前线快速机动两栖运输”的能力,目前,格莱登赫恩造船公司、诺斯罗普格鲁曼海军系统部门等老牌军工船舶企业,都参与到这个项目中。根据论证,美国陆军初步需要制造36艘MSV(L)机动支援舰,相比目前美国陆军运输舰队中大量航速10多节的“老家伙”,航速25~40节的新舰将给美国陆军带来更强的前线机动能力。

【兵工科技】系头条号签约作者。


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